В ожидании предстоящих договоренностей в отношении нового кардинального сокращения стратегических наступательных вооружений как-то абсолютно ушла из фокуса общественного внимания проблема ограничения систем противолодочной обороны. По сути, это то же ограничение противостояния СНВ. Но на предстоящем российско-американском саммите "морских" прорывов, судя по всему, не ожидается.
ОХОТА ВСЛЕПУЮ. Дело в том, что морские стратегические ядерные силы как США, так и России, несмотря на все совместные антитеррористические действия Москвы и Вашингтона и новый формат в системе взаимоотношений Россия - НАТО, продолжают свою повседневную деятельность - походы в океан. По данным зарубежной печати и источников военного обозревателя "РВ", продолжается патрулирование в районах Мирового океана как американских и британских ядерных подводных ракетоносцев с баллистическим ракетами на борту, так и российских атомных подводных крейсеров стратегического назначения. И если российский ВМФ несет свое боевое дежурство, в основном, в прибрежных районах, то американцы предпочитают удаленные районы Атлантики и Тихого океана. Кстати, западная печать не исключает, что в ближайшее пятилетие на регулярное боевое дежурство заступит и китайский подводный ракетоносец с баллистическими ракетами подводного старта. По неофициальным данным, в настоящее время в море постоянно находится в общей сложности около двадцати атомных подводных лодок с ядерными реакторами. В свою очередь, продолжается и игра в подводное слежение - пусть не такая масштабная, как в разгар "холодной войны", но все же достаточно активная. Ситуация с гибелью "Курска" еще раз напомнила о ней. Как свидетельствуют независимые обозреватели, длительное скрытное слежение за современными малошумными российскими стратегическими подводными лодками продолжается и вблизи баз. Более того, продолжающаяся скрытная деятельность американских субмарин даже на удалении от российских баз ВМФ не только подрывает шаги США и России к укреплению партнерских отношений, но и вполне может привести к катастрофическим последствиям для окружающей среды и для жизни людей. Подтверждением тому служат непрекращающиеся столкновения атомных подводных лодок, находящихся на боевом патрулировании и выполняющих другие боевые задачи. И, как это ни парадоксально, не только российских и американских. Пример тому - столкновение двух американских атомных подводных лодок, которое произошло 19 марта 1998 г. вблизи побережья о-ва Лонг Айленд (штат Нью-Йорк). В момент столкновения стратегическая подводная лодка "Кентукки" (тип "Огайо") находилась на поверхности, а многоцелевая атомная подводная лодка "Сан Хуан" (тип "Лос-Анджелес") - под водой. По официальным данным ВМС США, субмарины получили незначительные повреждения и направились в базу Гротон для проведения докового осмотра. Жертв, как сообщалось, не было. Вероятнее всего, как свидетельствуют источники военного обозревателя "РВ", столкновение стало результатом ошибок экипажей обеих подводных лодок. Этот инцидент лишний раз свидетельствует об ограниченных технических возможностях гидроакустических средств наблюдения. Кстати, в этой связи нелишним будет вспомнить, что бортовой гидроаккустический комплекс подводной лодки является единственным ее средством для контроля внешней обстановки в условиях, когда она действует скрытно. В этом случае бортовая аппаратура наблюдения используется только в пассивном режиме. Для того чтобы подводная лодка могла "видеть" окружающие цели (корабли и другие подводные лодки), последние должны быть достаточно шумными, а погодные условия - благоприятными. В противном случае дальность обнаружения малошумных целей настолько мала, что подчас лодка может "увидеть" их только в момент столкновения. Как свидетельствует история новейшего времени, столкновения подводных лодок друг с другом и надводными кораблями нередки. Например, 11 февраля 1998 г, американская многоцелевая атомная подводная лодка потопила южнокорейское рыболовное судно. Это произошло в 7 километрах от побережья Южной Кореи. На мелководье, а особенно со сложным рельефом дна, дальность обнаружения таких малошумных объектов, как рыболовные суда или современные подводные лодки, невелика даже в штиль. В феврале прошлого года американская атомная подводная лодка класса "Лос Анджелес" - "Гринвилл" производила отработку учебного всплытия вблизи острова Оауху (Гавайские острова) и в результате потопила японскую шхуну вместе с рыбаками и школьниками. Бывают и случаи аварий с участием подводных лодок и надводных кораблей, в том числе гражданских судов. Однако, если их можно все же отнести к разряду досадных случайностей, то совсем по-другому обстоит дело, когда одна подлодка пытается скрытно, с использованием одного лишь бортового гидроакустического комплекса, то есть будучи фактически "слепой", следить за другой субмариной. Еще до трагедии с "Курском" в феврале 1992 года в результате попытки скрытного слежения атомная подводная лодка "Батон Руж" ( тип "Лос-Анджелес") столкнулась с российской атомной субмариной проекта 945 ("Сьерра"). Этот инцидент примечателен тем, что он произошел в районе, который Россия относит к своей 12- мильной зоне. В зоне столкновения проходят маршруты российских подводных лодок, базирующихся в Мотовском и Кольском заливах. Малая дальность обнаружения, характерная для гидроакустического комплекса, ограниченная акватория, интенсивное судоходство и особенно стремление действовать скрытно в совокупности резко увеличивают вероятность подобных событий. В марте 1993 г. в Баренцевом море также в результате попытки скрытного слежения произошло столкновение атомной подводной лодки "Грейлинг" (тип "Стержен") с российским стратегическим ракетоносцем "К-407" проекта 667БДРМ ("Дельта-4"). К счастью, как и предыдущий, этот инцидент обошелся без человеческих жертв. Российские лодки получили повреждения легкого корпуса и были отремонтированы. Что касается американских субмарин, то командование ВМС США решило, что дешевле их списать. Однако, случись столкновение "Грейлинг" и "К-407" на 20 секунд позже, американская лодка протаранила бы ракетный отсек российской, повредив шахты и ракеты. Вероятнее всего взрыв в результате утечки ракетного топлива уничтожил бы оба подводных корабля. На дне мелководного Баренцева моря оказались бы две лодки с незаглушенными ядерными реакторами и по меньшей мере 64 ядерными боеголовками. При этом вряд ли кто-либо из членов экипажей смог бы спастись. Эксперты российского ВМФ не исключают, что стратегический ракетоносец "К-219" проекта 667АУ ("Янки") погиб в Атлантическом океане в октябре 1986 г. именно в результате столкновения с американской подводной лодкой. Через несколько дней после гибели "К-219" в базу ВМС США пришла многоцелевая атомная субмарина "Аугуста" с повреждениями корпуса. Столкновение с американской подводной лодкой могло явиться и причиной гибели подводного ракетоносца "К-129" проекта 620А ("Гольф") в 1967 г. в Тихом океане. Существуют достаточно веские предположения именно о таком сценарии обеих катастроф, но нет убедительных доказательств.
ДО "ТАЙФУНА" ЧЕТЫРЕ ШАГА. Однако то, что не подвергается сомнению и чему есть многочисленные примеры, - это продолжающаяся деятельность американских субмарин против российских лодок. Эта деятельность является скрытной и агрессивной по характеру и особенно опасной вблизи российских военно-морских баз. Свидетельством тому может служить инцидент, происшедший 3 - 4 декабря 1997 г. в Баренцевом море вовремя утилизации стратегических ракет РСМ 52. Ракеты выстреливались с подводной лодки проекта 941 (тип "Тайфун") и подрывались на высоте около 1, 5 - 2 км. Ликвидация их производилась в строгом соответствии с процедурами Договора СНВ-1, и с борта российского гидрографического судна за ней наблюдала приглашенная делегация Агентства по инспекциям на местах США. Тем не менее, в районе стрельб находилась многоцелевая ПЛА типа "Лос-Анджелес". По информации из Главного штаба ВМФ России, американская подводная лодка совершала опасные маневры около стратегического ракетоносца типа "Тайфун", периодически меняя свое положение и приближаясь к нему на расстояние до 4 км. В течение 5 с лишним часов российские средства противолодочной обороны вели наблюдение за американской субмариной и предпринимали неоднократные попытки связаться с ней. Последняя покинула район лишь после того, как возле нее были взорваны две предупредительные гранаты. Несмотря на окончание "холодной войны" и потепление международного климата, вблизи Кольского полуострова и полуострова Камчатка, то есть там, где проходят маршруты российских стратегических подводных лодок, направляющихся в районы их развертывания, продолжают находиться по 2- 3 американские многоцелевые лодки. Сейчас, правда, их число, по неофициальным данным, несколько уменьшилось, но они по-прежнему пытаются предпринимать попытки слежения за российскими лодками, подвергая их и себя неоправданному риску. Подобная деятельность потеряла смысл еще в конце 70-х годов, когда на вооружение советского ВМФ стали поступать малошумные подлодки третьего поколения. Что же говорить о нынешнем времени? В недалеком прошлом российская сторона неоднократно заявляла протесты и предлагала американцам выработать соглашение об ограничении опасной деятельности вблизи пунктов базирования флотов. Увы, пока переговоры по этой тематике движутся ни шатко ни валко, без ощутимых перспектив на достижение конечного результата. Как сообщил обозревателю "РВ" высокопоставленный источник в Главном штабе, американцы мало заинтересованы в том, чтобы регламентировать подводную и противолодочную деятельность какими-либо международными договоренностями. Кстати, широко распространенное в России мнение о неограниченных возможностях американских многоцелевых атомных подводных лодок в плане слежения за российскими стратегическими субмаринами на самом деле не соответствует действительности. Анализ столкновений минувших лет еще раз демонстрирует, что уровень шумности современных подлодок настолько низок, что бортовая гидроакустическая аппаратура американских субмарин в принципе не позволяет осуществлять непрерывное слежение за российскими в широком диапазоне погодных условий, тем более если последние стремятся действовать скрытно. Эксперты подтверждают, что размещение стратегического оружия на подводных лодках в наибольшей степени отвечает критерию неуязвимости - одному из главных критериев, которым должны соответствовать стратегические ядерные силы будущего. А раз так, то в интересах всеобщей безопасности по аналогии с Договором НПРО ее надо таким же образом ограничить.
КЛЮЧ К БЕЗОПАСНОСТИ. По мнению российских аналитиков, только путем заключения соответствующего соглашения об ограничении подводной противолодочной деятельности можно спастись от чужих субмарин вблизи наших военно- морских баз и в районах патрулирования стратегических ракетоносцев. Сегодня ситуация чревата возможными столкновениями подводных лодок, которые могут привести не только к их гибели и человеческим жертвам, но и к катастрофическим последствиям для окружающей среды. Специалисты Главного штаба ВМФ считают, что российско-американское соглашение об ограничении скрытной деятельности под водой явилось бы существенным дополнением к "Соглашению о предотвращении инцидентов в море и в открытом пространстве над ним", подписанному в разгар "холодной войны" в 1972 г. и действующему с 1973 года. Более того, назрела необходимость подготовки и заключения полномасштабного договора, касающегося ограничения деятельности подводных стратегических сил и противолодочной обороны, и, прежде всего, слежения за подводными ракетоносцами. Без этого даже достижение масштабного сокращения стратегических наступательных вооружений на земле и в космосе вряд ли будет полноценным с точки зрении реальной безопасности. Даже в условиях отсутствия политических предпосылок к ядерному противостоянию как таковому.
22 мая 2002 г., "Российские вести".