Главная

ПОИСК

1.

Михаил БАРАБАНОВ

Quo vadis, российский флот?

"Экспорт вооружений" N2 2003, http://www.cast.ru/journal/2003/

"В целом, по мнению автора, затея со строительством ПЛАРБ пр. 955 в нынешних экономических условиях - явная авантюра . ВМФ вряд ли получит новую лодку с новым ракетным комплексом в обозримом будущем, не говоря уже о серии, а потраченные средства могли бы быть с гораздо большим успехом направлены на поддержание в боевом строю, ремонт и модернизацию ПЛАРБ пр. 941 и 667БДРМ, доводку ракетных комплексов "Барк" и "Синева", а также повышение боеготовности и коэффициента оперативного напряжения существующей группировки МСЯС. К вопросу строительства же ПЛАРБ нового поколения вполне можно было обратиться и после 2010 года. Уместно отметить, что в США замена ПЛАРБ типа Ohio не планируется до 2020 года, при том что сроки ввода в строй большинства ПЛАРБ этого типа примерно соответствуют аналогичным срокам наших лодок пр. 941 и 667БДРМ." ........

2.

Клочков Александр (?)

Баллистическая ракета подводных лодок Р-29РМ (РСМ-54)

Информационная система "Ракетная техника", http://rbase.new-factoria.ru

........... ........

3.

Клочков Александр (?)

Баллистическая ракета подводных лодок Р-39 (РСМ-52)

Информационная система "Ракетная техника", http://rbase.new-factoria.ru

........... ........

4.

?

Основные ТТХ ТРПК СН пр.941.

Страницы истории военно-морского флота, http://www.warships.ru

"Отец" всех морских БР СССР Генеральный конструктор В.П.Макеев был сторонником именно этого вида топлива и под его руководством были достигнуты значительные научные и технологические высоты, которые оказались не достижимыми конкурентами из США. В свое время В.П.Макеев исследовал возможности по созданию морских БР на твердом топливе, однако эти исследования не показали преимущества этого топлива по сравнению с жидким. В то же время они показали, что достижение преимущества над БР с жидким топливом требовало практически нереальных технологических разработок". ........

5.

Николаев А.С.

Проект 667Б "Мурена" (NATO - "Delta").

Энциклопедия отечественного подводного флота, (http://deepstorm.v-real.ru)

"Р-29 стала и первой отечественной морской ракетой, оснащенной средствами преодоления ПРО противника. Легкие ложные цели в сложенном состоянии размещались в специальных цилиндрических контейнерах, вваренных в бак горючего второй ступени. Длина МБР составила 13,435 м, диаметр корпуса - 1,8 м, стартовая масса - 33,3 т, забрасываемая масса 1,1 т, мощность БЧ -1 мт. Ее производство осуществлялось Красноярским машиностроительным заводом в кооперации с другими предприятиями Сибири (следует отметить, что освоение выпуска Р-29 шло с большими трудностями из-за высокой степени новизны применяемых технологических процессов). Корабль оснащался БИУС "Восход" с корабельной цифровой вычислительной системой "Альфа", решающей стрельбовые задачи. Впервые в мире для РПКСН проекта 667Б была создана система защиты ракет от несанкционированных действий, обеспечивающая осуществление пуска только после получения приказа Верховного командования". ........

6.

?

Основные ТТХ РПК СН пр.667БДРМ.

Страницы истории военно-морского флота, http://www.warships.ru

"По своим боевым возможностям эта МБР превосходила все модификации МБР "Трайдент" ВМС США при меньших массогабаритных показателях. В зависимости от количества РГЧ и их мощности дальность стрельбы могла значительно превышать 8300 км". ........

7.

Владимир Калинин

И полетят тут телеграммы.

Грани.Ру (http://www.grani.ru/War/Arms) 26.12.2003

"Похоронить "Барк" и поставить все на "Булаву" решили три однокашника по военному училищу: тогдашний министр обороны Игорь Сергеев, его зам по вооружению Анатолий Ситнов и главный конструктор - руководитель МИТа (в прошлом НИИ-1 Министерства оборонной промышленности) Юрий Соломонов. Они и сообразили на троих: быть соломоновской "Булаве"! Главком ВМФ Владимир Куроедов не возражал". ........

8.

Дмитрий ЛИТОВКИН

ЮРИЙ СОЛОМОНОВ: "Я ПОДНЯЛ НА НОГИ СПЕЦСЛУЖБЫ, АППАРАТ ПРЕЗИДЕНТА,ПРАВИТЕЛЬСТВО".

Известия.RU 21.12.03, (http://izvestia.ru)

"Могу сказать, что по перспективной работе, которая делается в интересах ВМФ (новая морская баллистическая ракета. - "Известия"), на 2003 год объем инвестиций выделен такой, что его недостаточно для приобретения даже одного станка." - Никаких денег не хватит, если заниматься не проектированием, а прожектёрством.

9.

Михаил Куранов, Павел Курсков, Михаил Обухов

МАРШЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ СТРАТЕГИЧЕСКИХ РАКЕТ МОРСКОГО БАЗИРОВАНИЯ.

Научно-технический журнал Двигатель, 2 (27) май-июнь 2003 г. (http://engine.aviaport.ru)

"Тем не менее отечественные БРПЛ созданы в основном на базе ЖРД. При одинаковых функциональных возможностях и эффективности РСМ-54 и "Трайдент-2" (последние разработки БРПЛ) стартовая масса отечественной ракеты более чем на 30 % меньше, чем у аналогичной американской. Это обусловлено прежде всего энергетическими преимуществами жидких топлив перед твердыми. В целом отечественные маршевые ЖРД БРПЛ не имеют аналогов в мире, как по эффективности, так и по совершенству схемно-конструктивных решений." ........

10.

?

Адмирал "топит" флот.

Миасский рабочий, Суббота, 3 апреля 2004 года (http://www.1001.miass.ru)

"Что усматривается за "подставой" ракетных пусков, обвинениями в адрес ядерщиков? Во-первых, некрасивая попытка адмирала списать нерасторопность (если не хуже) своего аппарата на уральских ракетчиков и ядерщиков. Во-вторых, - желание передать грядущий морской ракетный заказ сухопутным ракетчикам в Москве." ........

11.

Федор Новоселов

СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ТРИАДА РОССИИ. ЕЕ ОСНОВУ ДОЛЖНЫ СОСТАВИТЬ МОРСКИЕ ЯДЕРНЫЕ СИЛЫ.

Военно-промышленный курьер N13 3 - 9 декабря 2003 года (http://www.vpk-news.ru)

"Однако такое решение, видимо, приводило к снижению объемов работы МИТ и, что весьма важно, мог остаться не у дел ЦНИИ-4 МО РФ. Поэтому и здесь находится выход, противоречащий здравому смыслу: МИТ назначают головным разработчиком ракетного комплекса для РПКСН, а ЦНИИ-4 головным по военно-научному сопровождению, хотя эти организации никогда не разрабатывали таких технически сложных многоракетных комплексов и не имеют никакого опыта работы с подводным флотом. Следует подчеркнуть, что, по имеющимся сведениям, руководство ЦНИИ-4 выступало против такого решения и, совместно с руководством 12 ГУМО, было против назначения МИТ еще и разработчиком сверхскоростных боевых блоков для этой ракеты, как не имеющего необходимого опыта и в этом вопросе. ЦКБ МТ "Рубин" (руководитель академик Игорь Спасский) как проектант всех РПКСН совместно с ГРЦ, всегда отличавшееся объективностью и твердостью в отстаивании интересов судостроения и флота, в этой ситуации по непонятным причинам согласилось со сменой партнера. Одновременно по линии МСЯС было восстановлено прекращенное в 1996 г. производство БР РСМ-54 на Красноярском машиностроительном заводе - для обеспечения боекомплектом семи РПКСН проекта 667БДРМ, с проведением необходимой модернизации ракеты. Следует подчеркнуть, - ракета РСМ-54 является высшим достижением морского ракетостроения и по своим боевым и эксплуатационным характеристикам находится на современном мировом уровне и значительно превосходит по боевой эффективности вновь создаваемую ракету, будет гораздо дешевле ее в серийном производстве. Возникает вопрос, зачем страна тратит огромные средства? Ведутся разговоры, что ради внедрения твердотопливных ракет на РПКСН, но зачем же делать ракету хуже той, что создана 20 лет назад, да и стоит ли в нынешних условиях недостаточного оборонного бюджета тратить солидные средства на реализацию этой цели? Исходя из вышеизложенного было бы целесообразным рассмотреть следующие предложения: сосредоточить усилия на проведении работ по модернизации БР РСМ-54, оснащенной РГЧ ИН; провести полноценный ремонт всех семи РПКСН проекта 667БДРМ, являющихся основой МСЯС в настоящих условиях состояния флота; на строящемся РПКСН "Юрий Долгорукий", как и на последующих лодках этого проекта, размещать РК с модернизированной БР РСМ-54. Реализация этих предложений позволит стране сэкономить значительные средства и повысить боевую эффективность МСЯС, а значит, и всей триады СЯС в целом." ........

.

........

............

.............

........... ........